Need for Speed no ha corrido la misma suerte en Wii que en el resto de consolas, pues las versiones que hacían para dicha consola no alcanzaban las cotas de calidad que sí veíamos en PS3 o Xbox 360. Por ello, Electronic Arts ha decidido crear un Need for Speed para Wii exclusivo, pudiendo de esta manera aprovechar mucho mejor las posibilidades de la consola de Nintendo.

En búsqueda del trono de la velocidad

La Wii no ha tenido mucha suerte en ciertos géneros, siendo la velocidad uno de los más damnificados. Al poco de salir la consola a la venta nos encontramos con Excite Truck, un interesante título de Nintendo que cuajó bastantes buenos resultados…pero que no era lo suficientemente rompedor como para hacer que los usuarios acudieran en masa a pasar por caja. Por ello, se esperaba que grandes franquicias como Colin McRae o Need for Speed pudieran hacerlo. Para ver el título de rallies que lleva el nombre del difunto piloto de rallies escocés tuvimos que esperar bastantes años (y todo indica a que la calidad de DiRT 2 brilla por su ausencia), mientras que Need for Speed estuvo dando palos de ciego durante unos años. Otro mundo aparte es el Mario Kart Wii, que es el mejor juego de velocidad de Wii, y la excepción que confirma la regla.

Por fortuna, Electronic Arts se replanteó la situación de NFS en Wii, dando lugar al título que hoy nos ocupa: Need for Speed Nitro. Lo principal era ofrecer un juego que ofreciese un sistema de control atractivo y apropiado para el Wiimote, un apartado gráfico que estuviese a la altura de la potencia de la Wii y unas opciones de carrera interesantes. Todo ello parece que lo cumple Need for Speed Nitro, aunque vayamos parte por parte para ver qué es exactamente lo que nos depara el juego desarrollado EA Montreal.

Jugabilidad

Need for Speed Nitro es un arcade de velocidad que se muestra como tal sin ningún tipo de tapujo. El uso del nitroso durante las carreras será esencial para poder ganarlas, lo que unido a la presencia de las persecuciones policiales o los editores de vinilos para el coche nos harán ver que estamos ante uno de los NFS más desenfadados de todos.

Empecemos por el sistema de control: aquí se nos permitirá escoger si queremos jugar con el mando clásico de Wii, el mando de GameCube (aunque la distribución de botones en esta configuración es mejorable), con el pack Wiimote + Nunchuk o sólo con el Wiimote. En el caso de jugar solo con el Wiimote, tendremos la otra mano libre para hacer lo que queramos, pues bastará con pulsar el A para correr, el B para frenar y girarlo para movernos por los escenarios. Además, si lo agitamos se activa el nitroso de una manera muy intuitiva y simple. El resto de opciones de control son como os imagináis.

Llegamos por tanto a uno de los elementos más importantes del juego, y es que el nitroso nos permitirá alcanzar velocidades mucho más elevadas de las que conseguiría cada vehículo como máximo. Lo más importante es saber aprovechar la estructura de los circuitos para conseguir más puntos de estilo, de dominación (que se obtienen al marcar el mejor tiempo en un determinado sector) o por saltos, derrapes, etc. Será fundamental conseguir esos puntos, pues así también conseguiremos que la barra de nitroso aumente para disponer de un acelerón extra que bien puede valer una victoria.

El principal modo de juego es el Modo Carrera, que nos llevará por cinco localizaciones diferentes participando en diferentes pruebas. Empezaremos en Rio de Janeiro, en una carrera de dos vueltas. Si conseguimos ganar se nos obsequiará con tres estrellas, que podrán ser cinco si logramos bajar de un tiempo determinado en vuelta, y otra más si conseguimos reunir un elevado número de puntos de estilo. Así iremos acumulando estrellas hasta que se empiecen a desbloquear nuevas pruebas, localizaciones y vehículos. Esto será lo que nos toque hacer en la Copa Bronce, que por desgracia no presenta muchas novedades con respecto a las posteriores copas de Plata y Oro. Es una lástima, pues al final nos da la sensación de que se repiten las fases más de lo que deberían, volviendo el desarrollo de las carreras un tanto monótono. Lástima que no se hayan incorporado nuevas regiones donde correr, pues así se habría conseguido esquivar este problema.

Las carreras no son excesivamente largas, pero sí que son bastante emocionantes. Esto se debe a la elevada sensación de velocidad, los bonitos efectos gráficos que “adornan” las paredes del escenario con el color o detalles del coche que domina dicho tramo y el interesante sistema de control, que hace que las partidas sean divertidas. Aún así, no puedo dejar de lado el hecho de que los derrapes sean demasiado exagerados, lo cual repercutirá negativamente en las pruebas drift.

Ya que he empezado hablando de las pruebas drift, comentaré el resto de pruebas que Need for Speed Nitro incorpora. Tenemos las carreras, las carreras de eliminación (pierde el último que vaya en cada sector), las carreras por equipos, las carreras drag, las pruebas drift, el contrarreloj o el radar. Para quien no sepa de qué va la última prueba, comentar que se basa en sumar las velocidades a las que pasan los pilotos con sus bólidos por los diferentes radares. Algo que ya habíamos visto en anteriores NFS.

Como ya dije anteriormente, en Need for Speed Nitro vuelve la policía. Los veremos circular con coches deportivos o 4x4 e ir a tumba abierta contra nosotros, llegando a ser bastante pegajosos. Menos mal que hay ciertos power-ups repartidos por los escenarios que nos permitirán deshacernos de ellos, pues bastará con coger el objeto correspondiente, elegir a uno de nuestros rivales y ver cómo la policía se va echando leches contra su nuevo objetivo. Así matamos dos pájaros de un tiro, pues nuestro rival las pasará canutas y la policía nos dejará en paz.

Con respecto al elenco de coches incluidos comentar que los habrá antiguos como el Renault 4L o la furgoneta Volkswagen Tipo 2, pasando por vehículos deportivos tan potentes como el Audi R8, Ford Mustang o un Lamborghini Reventón. En total la cifra asciende a más de 30, lo cual puede parecer una cifra un tanto justa, aunque suficiente. Estos no se pueden ni destrozar ni modificar su mecánica, pero sí que podremos personalizar su aspecto, siendo el primer NFS que nos permite hacer este tipo de cosas en Wii.

Gracias al Wiimote podremos seleccionar el tipo de vinilo que queramos, rotarlo, variar su tamaño y colocarlo en el sitio que nos dé la gana, siendo complicado encontrar dos coches iguales. Lástima que no exista ninguna manera de compartir los diseños con el resto de la gente, ya que a quienes les guste “tunear” su coche lo habrían agradecido.

Con respecto al resto de modos (fuera del modo carrera), nos encontramos con el modo arcade, donde podremos disfrutar de carreras rápidas. En los dos modos descritos hasta ahora podemos correr contra otros tres amigos (en pantalla partida), siendo el multijugador uno de los aspectos más interesantes y divertidos de todo el juego. Need for Speed Nitro no incorpora ningún tipo de juego online. Es una pena que no lo haya incorporado.

Gráficos

Lo que más nos llamará la atención de Need for Speed Nitro es el currado diseño artístico. Para empezar vemos que el diseño de los vehículos no es tan realista como en los NFS de PS3 y Xbox 360, ofreciendo un diseño más colorista y caricaturesco, que le sienta bien. Luego está el diseño de los circuitos, que presenta unos escenarios más que correctos, aunque es aquí donde nos encontramos con uno de los detalles más interesantes del juego, pues cuando pasemos por cualquiera de los sectores del juego habrá partes del escenario que se colorearán, mostrando así los colores del coche que domina dicho tramo.

Ya por último me gustaría hablar de la exagerada sensación de velocidad que transmite, pues cuando activamos el nitroso nos tocará ver los escenarios pasar a una gran velocidad. Además, se mueve a 60fps, toda una delicia para Wii. Lástima que solo haya una cámara y no podamos cambiar la perspectiva.

Música/Sonido

En el apartado sonoro nos encontramos con una banda sonora más que decente, voces en castellano y un rugido de los motores que peca de ser poco contundente. Aún así, cumple de sobra con su cometido.

Edición Española

Need for Speed Nitro viene con textos de pantalla, manual y voces en perfecto castellano. No hay ningún pero que ponerle en este apartado.

Conclusión

Need for Speed Nitro es un buen arcade de velocidad que supera con creces los resultados ofrecidos por anteriores Need for Speed en Wii. Es una lástima que el género de la velocidad no tenga mejores exponentes en dicha consola (con excepción de Mario Kart Wii), pero al menos ya tenemos la primera piedra que puede conformar el alentador futuro que tenga esta consola por delante. Si queréis correr contra vuestros amigos o simplemente disfrutar de frenéticas carreras y un buen editor para maquear vuestros coches, Need for Speed Nitro es lo que estabais buscando.

Lo mejor: La sensación de velocidad que transmite. Tener la posibilidad de escoger el sistema de control que más nos guste. Las partidas para cuatro jugadores a pantalla partida. Buena variedad de tipos de prueba.

Lo peor: Se echa de menos más circuitos y nuevas localizaciones. La no inclusión del modo online. Que no se hayan incorporado más cámaras. Los derrapes son muy exagerados.

Historia: --
Gráficos: 7
Música/Sonido: 7
Jugabilidad: 7
Edición Española: 8
Multijugador: 7

Alternativas:

• Mario Kart Wii
• Need for Speed Undercover

Enlaces recomendados:

• Criterio de puntuación de HardGame2
• Galería de Imágenes

Need for Speed Nitro - Wii - Debut Trailer